Проводен мат од јаглеродни влакна за електрични возила
Yuruis Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles се развиени за производители на електрични возила, компании за горивни ќелии и добавувачи на електронски компоненти. Дизајниран за апликации кои бараат електрична спроводливост, електромагнетна заштита, лесна конструкција и отпорност на корозија, оваа подлога од јаглеродни влакна обезбедува опција за флексибилен композитен материјал за компоненти поврзани со EV батерии, електронски куќишта и напредни индустриски апликации.
Проводен подлога од јаглеродни влакна е неткаен материјал од јаглеродни влакна произведен од сецкани јаглеродни влакна на база на полиакрилонитрил. Влакната се дисперзирани и формирани во континуиран лист, создавајќи случајна структура на влакна без фиксна ориентација што се наоѓа во ткаените ткаенини. Овој формат е погоден за композитни компоненти за кои е потребен тенок слој од јаглеродни влакна за функционални или површински цели.
Yuruis обезбедува проводна јаглеродни влакна мат за електрични возила во спецификација од 26 g за лесни композитни апликации. Материјалот може да се ламинира со соодветни смолести системи и да се комбинира со други материјали за зајакнување според конструкцијата на готовиот дел. Неговото електрично однесување во композитот е под влијание на дистрибуцијата на влакна, содржината на смола, дебелината на ламинатот, дизајнот на контактот и условите за обработка.
EV Композитни апликации
Спецификацијата 26g е дизајнирана за апликации кои бараат лесен слој од јаглеродни влакна наместо тешко структурно засилување. Може да се позиционира во композитен ламинат за да додаде покривање со јаглеродни влакна, додека целокупната структура на слојот да биде релативно тенка.
Вообичаените EV апликации вклучуваат капаци поврзани со батерии, електронски куќишта, внатрешни композитни делови и заштитни панели. Конечниот ламинат се одредува според дизајнот на компонентата, системот на смола, механичките барања и процесот на производство.
Проводен мат од јаглеродни влакна за електрични возила користи сецкани влакна наместо континуирано ткаени предива. Влакната се распоредени по случаен избор, така што материјалот нема фиксна насока на искривување или ткае. Ова го олеснува користењето како функционален или површински слој во различни композитни конструкции.
Електрични и EMI перформанси
Јаглеродните влакна формираат проводни патеки преку контакт помеѓу поединечни влакна. Штом подлогата се комбинира со смола, реалните електрични перформанси зависат од дистрибуцијата на влакната и конструкцијата на готовиот композит.
Ова го прави материјалот погоден за апликации кои вклучуваат статичко дисипација, електричен континуитет или контрола на електромагнетни пречки (EMI). Заштитниот ефект, сепак, не се одредува само од сувата подлога.
Дебелината на ламинатот, содржината на смола, континуитетот на влакната, спојниците, заземјувањето, геометријата на компонентите и фреквенцијата на работа може да влијаат на измерениот резултат. За дефинирана електрична цел, тестирањето на готовата компонента под неговиот вистински ламинат и условите за обработка обезбедува повеќе значајни податоци.
Неткаен структура и карактеристики на обработка
Сецканите влакна се дистрибуираат низ листот наместо да се ткаат во континуирани насоки на предиво. Како резултат на тоа, материјалот обезбедува релативно униформа покриеност со влакна низ површината и не воведува дефинирана ориентација на засилување од 0°/90°. Ова е корисно кога функцијата на материјалот е поврзана со покривање наместо насочено носење товар.
За време на композитното производство, на подлогата му треба доволно влажна смола за да формира конзистентен ламинат. Вискозноста на смолата, начинот на нанесување, дистрибуцијата на влакната, притисокот, температурата на стврднување и положбата на подлогата во ламинатот може да влијаат на готовиот дел. Поради оваа причина, параметрите на процесот вообичаено се воспоставуваат со избраната смола и дизајн на компоненти наместо да се третира подлогата како независен структурен материјал.
Стандардната ширина е достапна во формати од 1m и 1,25m. Овие ширини може да се користат за различни распореди на листови и планови за сечење, помагајќи им на производителите на композитни материјали да изберат формат на материјал кој одговара на димензиите на наменетиот дел.
Области за примена
Материјалот е главно релевантен за композитни апликации во кои спроводливоста на јаглеродни влакна е корисна заедно со структурата на неткаен лим. Автомобилските и EV компонентите се една област на примена, додека електронските и индустриските композитни делови може да го користат истиот концепт на материјал за различни функционални барања.
Вообичаените апликации вклучуваат:
Композитни капаци и панели поврзани со EV батерии
Куќишта за електронска и електрична опрема
ЕМИ заштитни компоненти
Функционални композитни панели
Избрани композитни делови поврзани со горивни ќелии
Индустриски компоненти кои бараат проводен слој од јаглеродни влакна
За хемиски или околини со горивни ќелии, изборот на материјал треба да го покрие целосниот композитен систем. Јаглеродните влакна обезбедуваат засилување и спроводлив елемент, додека смолата и секој слој на бариера одредуваат голем дел од хемиската отпорност на готовата компонента и температурата на услугата.
Технички спецификации
Ставка
Спецификација
Име на производ
Проводен мат од јаглеродни влакна за електрични возила
Бренд
Јуруис
Модел
26гр
Материјал
Јаглеродни влакна базирани на полиакрилонитрил
Форма на влакна
Сецкани влакна
Структура
Мат од неткаен јаглеродни влакна
Ширина
1м / 1,25м
Изведба
Вид на супериорен модул
Механички имот
Тип со високи перформанси
Пакување
Кутија за хартија
Производствен капацитет
2 милиони квадратни метри / година
Производство и набавка од Јуруис
Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. се занимава со композитни материјали со влакна од 2017 година. Нејзиниот асортиман на производи опфаќа материјали од јаглеродни влакна, материјали од фиберглас и производи поврзани со FRP за автомобилски, градежништво, нова енергија и индустриски апликации.
Процесот на производство е поддржан од опрема за формирање, сечење и инспекција на материјали за композитни материјали. За нарачки душеци од јаглеродни влакна, производството може да се организира според наведената тежина на материјалот, ширина, формат на пакување и други потврдени барања.
За проект за EV или електронска компонента, информациите за понудата може да ја вклучуваат наменетата апликација, димензиите на компонентата, потребната тежина на материјалот, системот на смола, процесот на обликување, електричните барања и проценетата количина на нарачка. Овие детали обезбедуваат практична основа за преглед на спецификацијата на материјалот пред производството.
Спецификација и барања за нарачка
Стандардниот производ се испорачува како подлога од 26 g јаглеродни влакна во ширина од 1 m или 1,25 m. Другите барања може да се дискутираат според процесот на производство и дизајнот на конечната компонента.
Кога материјалот се развива за нов композитен дел, информациите за потребната површина на тежината, димензиите на листот, положбата на ламинатот, типот на смолата, начинот на формирање и електричната функција се корисни за потврда на спецификацијата. Ова е особено важно кога готовата компонента има дефинирано барање за заштита, спроводливост или тежина.
Материјалот е спакуван во хартиени кутии за испорака и може да се подготви според потврдената спецификација на нарачката.
Најчесто поставувани прашања
1. За што се користи проводен мат од јаглеродни влакна за електрични возила?
Овој материјал е наменет за електрични возила и други композитни апликации за кои е потребен лесен слој од неткаен јаглеродни влакна со електрична функционалност. Апликациите може да вклучуваат капаци поврзани со батерии, електронски куќишта, EMI заштитни делови, панели и избрани функционални композитни компоненти.
2. Дали подлогата од јаглеродни влакна обезбедува EMI заштита?
Може да придонесе за заштита на EMI кога е вградена во правилно дизајнирана композитна структура. Вистинските перформанси на заштитата се под влијание на дистрибуцијата на влакна, дебелината на ламинатот, содржината на смола, заземјувањето, спојниците, геометријата на компонентите и условите за тестирање. Потребен е тест на готов дел кога се применува специфична заштитна цел.
3. Која е разликата помеѓу мат од јаглеродни влакна и ткаенина од јаглеродни влакна?
Ткаенината од јаглеродни влакна се состои од континуирани предива распоредени во дефинирани насоки и најчесто се користи за насочено засилување. Подлогата од јаглеродни влакна користи сецкани влакна во неткаена структура, што го прави посоодветно за еднообразно покривање и функционални слоеви каде што насоченото засилување не е примарен услов.
4. Дали материјалот може да се користи во компоненти поврзани со горивни ќелии?
Може да се користи во избрани композитни апликации поврзани со горивни ќелии каде што спроводливоста и малата тежина на материјалот се релевантни. Комплетниот композит исто така мора да се процени за компатибилноста на смолата, работната температура, хемиската изложеност, електричните барања и условите за сервисирање на компонентата.
5. Која е стандардната спецификација на овој производ?
Наведениот модел е 26 g, со стандардни ширини од 1m и 1,25m. Спецификацијата на производот може да се прегледа според потребната апликација, дизајнот на ламинатот, димензиите и производствениот процес пред да се потврди нарачката.
6. Кои информации се потребни за понуда?
Корисните информации ја вклучуваат апликацијата, потребната тежина на материјалот, ширината или димензиите, системот на смола, процесот на обликување, електричните или EMI барањата, проценетата количина и барањата за пакување. За развој на нова компонента, цртежите или основните информации за ламинат исто така може да помогнат при прегледот на спецификациите.
Испратете ги вашите барања до Yuruis за материјали од јаглеродни влакна,FRP решеткаилиматеријали од фиберглас. Вклучете ги спецификациите на производот, димензиите, количината, апликацијата или други барања за да може нашиот тим да ги прегледа деталите и соодветно да одговори.
Ние користиме колачиња за да ви понудиме подобро искуство во прелистувањето, да го анализираме сообраќајот на страницата и да ја персонализираме содржината. Со користење на оваа страница, вие се согласувате со нашата употреба на колачиња. Политика за приватност